台灣太陽光電產業發展歷程與現況

近年來由於石化能源的成本不斷上升以及國際間對抗氣候變遷的壓力，各國政府在面對溫室氣體減量與能源安全課題時，無不對於再生能源的開發寄予厚望。太陽光電是再生能源中相當重要的一環，其藉由光電效應(photovoltaic effect)之原理，將太陽光中特定波長之能量轉換成電流並產生電力。相較於其它種類的再生能源而言，太陽光電具有相當多的優勢：太陽光發電系統是少數可充當集中或分散式利用的發電設備之一；此外，由於其具有模組化設計、運作時不產生噪音或移動零件、無廢氣排放及維護簡便等特性，使得太陽光發電系統相當適合於都會中推廣。這也使得原本大量消耗能源的都市叢林，可藉由太陽光發電系統負擔起部分能源供給之責，實現區域能源自主的理念。

太陽光電之發電成本雖然隨著國際間太陽光電模組產能持續擴充而不斷下降，然而至今每度電的發電成本仍約為新台幣10元，遠高於一般之傳統電力(每度電約新台幣1.3 ~ 1.4元)或其它再生能源(如:陸上風力發電)之發電成本。德國再生能源法中的收購電價機制，成功地推升德國太陽光電等再生能源發電設備裝置量後，世界各國也紛紛仿傚，將全球之太陽光電裝置量從2000年之278MW推升至2010年之18.2 GWp，複合成長率高達41%。現階段的太陽光發電模組主要可分成單晶太陽能板(Mono c-Si)、多晶太陽能板(Multi c-Si)及薄膜型(Thin Films)三種，而前者的生產技術與半導體相近，屬於技術和資本密集之產業。

台灣利用過去在半導體產業之基礎，於1998年開始跨足太陽光發電產業，經過12年的努力，目前已建立完整的產業供應鏈。2010 年全球太陽光電池產量為 20.5GWp (2009年為9.86GWp)，而目前的主流仍為矽晶太陽電池，2010年台灣太陽光電池產能約達到 4.7GWp，為全球產能排名第二國家，預估2011年將超越10GWp，整體產值目前約為新台幣1,800億。在推廣方面，台灣經濟部能源局從2000年開始推動太陽光電發電系統設置補助作業，至今已10年，每年申請件數從最早期的8件成長到2009年的178件，累計裝置容量達11MW。依據經濟部能源局的規劃，我國2020年之太陽光電裝設容量將達1,250MW，2030年則為2,500 MW。本文將介紹台灣太陽光電產業的發展歷程、推廣現況與產業發展的策略建議。

我國智慧電動車標準檢測驗證平台介紹

為配合行政院落實綠色能源新興產業，擴大綠色能源產品應用之發展，建構符合台灣生活需求之綠能智慧環境，推廣智慧電動車正式上路及普及化，並帶動智慧電動車產業升級為目的，經濟部規劃「智慧電動車發展策略與行動方案」，期以台灣設計、台灣製造及自我品牌形象優勢，促進國內綠色能源新興產業之發展，並達成兩岸優勢互補與共同合作以進軍全球市場之目標。為了完善我國智慧電動車標準檢測驗證之環境，經濟部標準檢驗局針對智慧電動車整車及關鍵零組件之檢測驗證標準與能量進行建置，期望協助國內業者儘速切入國際大廠供應鏈，銷拓海外智慧電動車市場。本文將介紹智慧電動車市場、產業、相關標準發展現況、並說明我國智慧電動車標準檢測驗證平台規劃與建置現況。